Entenda a pontuação da Stock Car

Você quer acompanhar a Stock Car mas não entende o regulamento e tem vergonha de perguntar? Nada disso. Então agora você vai entender tudo sobre a principal categoria do automobilismo brasileiro.

A temporada deste ano tera 12 corridas, ou etapas, como dizem os entendidos. Este ano foram introduzidos os descartes, que também existem em outras categorias. Pode-se jogar fora duas etapas entre as primeiras oito (o piloto só conta com a pontuação de seis) e somente um parte chamada "Super Final" – as quatro últimas corridas. Logo, são três provas cuja pontuação (ou a falta dela) podem ser jogadas no lixo, esquecidas.

Após a oitava corrida, os dez pilotos mais bem colocados na classificação (os Top Ten, como dizem os americanos) podem competir na Super Final. São quatro provas para decidir quem leva a taça.

Quem somar mais pontos será o campeão de 2010. Em caso de empate, vale o número de vitórias, tal como no futebol. Persistindo o empate, valem os segundos lugares, e por aí vai.

Os 15 primeiros colocados de cada prova somam pontos na classificação: 1º - 25 pontos; 2º - 20 pontos; 3º - 16 pontos; 4º - 14 pontos; 5º - 12 pontos; 6º - 10 pontos; 7º - 9 pontos; 8º - 8 pontos; 9º - 7 pontos; 10º - 6 pontos; 11º - 5 pontos; 12º - 4 pontos; 13º - 3 pontos; 14º - 2 pontos; 15º - 1 ponto.

Quando começar a Super Final, cada um dos 10 primeiros colocados ganhará um bônus para ser somado à pontuação que conquistou nas primeiras oito provas. O então líder leva o maior bônus, claro. Eis a tabela: 1º - 225 pontos; 2º - 220 pontos; 3º - 216 pontos; 4º - 214 pontos; 5º - 212 pontos; 6º - 210 pontos; 7º - 209 pontos; 8º - 208 pontos; 9º - 207 pontos; 10º - 206 pontos.

E aí? Entendeu? Agora é só acompanhar as próximas etapas.

Fonte: https://goodyear.jalopnik.com.br